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绝大多数组织每周都会召开某种形式的领导团队会议。公司的主要成员向管理团队和组织负责人介绍了获胜和进步的情况，并引起了人们对偏离计划，度量标准停滞或其他潜在问题的担忧。

与所有领导层一样，杭州品牌设计公司对于企业来说，收集实时信息（包括正面和负面信息）以根据需要调整策略和策略至关重要。在危机中，这一点尤为重要。

2006年，艾伦·穆拉利（Alan Mulally）出任福特汽车公司总裁兼首席执行官时，杭州品牌设计公司福特正面临生存危机。尽管许多领导人本来会受到如此严峻挑战的排斥，但穆拉利却被迫离开波音公司的高管职位而加入福特，原因恰恰是：有机会复活一家美国标志性企业。

穆拉利（Mulally）是波音（Boeing）的杰出领导人，曾担任商用飞机部门的首席执行官，杭州品牌设计公司并领导了波音777的开发，这是该公司历史上最赚钱的飞机。他还通过透明，基于团队的领导方法帮助公司度过了9月11日的危机。然而，即使与那次经历相比，福特也提出了独特的领导力挑战。

最近，我听到穆拉利（Mulally）描述了他在福特汽车举行的第一次领导团队会议。每个人都准备好了他们的更新，并报告了大量的“绿灯”或按计划进行的计划。但是，很明显，这些更新与现实不符。杭州品牌设计公司即使福特计划在2006年亏损170亿美元，但穆拉利（Mulally）的主要高管仍在暗示一切都按计划进行。如果计划要损失创纪录的金额，这可能是正确的。

穆拉利迅速意识到，福特公司先前的领导层创造了一种环境和文化，杭州品牌设计公司使高管们感到不安全地分享坏消息或潜在问题。结果，管理团队没有突出关键问题，也没有将它们摆在桌子上供领导解决。由于缺乏信任和责任感，福特的管理层生活在一个无知的幸福世界中。

穆拉利（Mulally）为他的团队设定了明确的期望，即杭州品牌设计公司他首先重视透明度。杭州品牌设计公司他希望经理们强调潜在的问题-红色和黄色的灯光，而不是绿色-以便福特可以公开解决问题和盲点。

可以肯定的是，穆拉利的团队慢慢地参加会议的报告却很少，而且领导层开始对公司的问题有了更准确的了解。获得这种清晰性对于Mulally基于清晰的愿景和目标重新组建公司的更大计划至关重要。

具有讽刺意味的是，杭州品牌设计公司随着穆拉利（Mulally）利用组织开放来振兴福特，其前任雇主波音（Boeing）透明度的下降现在使该公司陷入危机。甚至在COVID-19开始之前，波音公司就一直在努力摆脱灾难性的737-MAX发射的后果，这对财务造成了巨大影响。

每个领导者的主要责任是营造一种心理安全和信任的环境，杭州品牌设计使他们的团队能够将问题暴露出来进行分析和辩论，并确保所有想法都能得到报应或轻描淡写。隐藏或轻描淡写的问题使管理会议更加和谐，但从长远来看，这会导致灾难性的失败。

今天比以往任何时候都正确。杭州品牌设计即使是最成功的企业也面临着严峻的挑战，当今的公司仪表板应充满红色和黄色的灯光，以突出并面对这些问题。同样，领导者需要鼓励对新的思想和观点进行评估和辩论，而不是予以驳斥。忽略问题，仅在每个人都同意的情况下召开会议是灾难的根源。

杭州品牌设计公司有了领导，我们就收获了自己的种子。如果您不给您的团队一个安全的环境来互相挑战并突出潜在的问题，那么这些问题将不可避免地使您陷入困境，而不会发出警告。